PAPUA — Kepastian tersebut disampaikan langsung oleh CEO Audi, Gernot Döllner, menjelang debut resmi A2 e-tron pada musim gugur tahun ini. Nama A2 sendiri bukan nama baru: lebih dari 25 tahun silam, generasi pertamanya dikenal sebagai mobil tiga liter pertama di dunia berkat konsumsi bahan bakar 5,9 liter per 100 km.
Kini, nama itu dihidupkan kembali dengan penggerak listrik murni. Döllner menyebut A2 e-tron membawa visi efisiensi luar biasa, kepraktisan harian, dan pemahaman jelas soal kebutuhan konsumen terhadap mobilitas listrik modern.
Koefisien Hambatan Udara 0,24 dan Baterai LFP 61 kWh
Angka 12,8 kWh per 100 km yang dicapai A2 e-tron versi 140 kW didapat lewat kombinasi motor listrik baru, paket baterai, serta desain aerodinamis. Koefisien hambatannya cuma 0,24, yang merupakan angka terbaik di jajaran model kompak Audi.
Salah satu kunci efisiensinya adalah active cool-air intake yang tertutup rapat saat berkendara normal maupun kecepatan tinggi demi menekan hambatan udara. Bukaan baru aktif ketika proses pengisian daya atau saat suhu panas ekstrem untuk melindungi baterai dan komponen elektronik.
Untuk varian 140 kW, Audi memasangkan baterai lithium iron phosphate (LFP) berkapasitas 61 kWh dengan desain cell-to-pack demi kepadatan energi optimal dan ruang kabin lebih lega. Efisiensi pengisian daya di wallbox mencapai 89,6% berkat strategi pendinginan adaptif.
Empat Pilihan Output dan Kemampuan V2L-V2H
A2 e-tron tidak hanya hadir dalam satu varian. Audi menyiapkan empat pilihan tenaga: 125 kW, 140 kW, 170 kW, dan 240 kW. Seperti saudaranya, Volkswagen ID.3 Neo, model ini diperkirakan ditawarkan dengan tiga opsi baterai: 50 kWh, 58 kWh, dan 79 kWh.
Dengan paket baterai terbesar, jarak tempuh WLTP mencapai 649 km atau sekitar 403 mil. Angka itu sedikit lebih jauh dari ID.3 Neo.
Fitur unggulan lain adalah bidirectional charging yang memungkinkan A2 e-tron berfungsi sebagai bank energi bergerak. Pemilik bisa memanfaatkan daya baterai untuk peralatan listrik di luar mobil (Vehicle-to-Load) atau bahkan memasok listrik ke rumah (Vehicle-to-Home).
Harga dan Posisi di Lini Produk Audi
Dengan banderol mulai €38.200 di Jerman, A2 e-tron menjadi EV paling terjangkau di lini produk Audi saat ini. Sebagai perbandingan, Q4 e-tron dibanderol mulai €47.500 — beda hampir €10.000. Peluncuran resmi dijadwalkan pada musim gugur tahun ini.
