JAKARTA — Produsen motor listrik EMMO mempercepat ekspansi jaringannya dengan membuka 12 dealer anyar. Dari jumlah tersebut, enam titik berada di Papua, menandai strategi agresif perusahaan di luar Pulau Jawa. Rencana ini diumumkan di laman resmi perusahaan pada Jumat (5/6), beberapa waktu setelah pengadaan ribuan unit motor listrik untuk program MBG menjadi sorotan Kejaksaan Agung.
Berdasarkan informasi yang dihimpun, enam dealer di Papua akan tersebar di kota-kota strategis. Lokasinya meliputi Mimika, Wamena, Sorong, Manokwari, Merauke, dan Jayapura. Sementara enam dealer lainnya terkonsentrasi di Pulau Jawa, yaitu Jakarta, Tangerang, Bogor, Semarang, Yogyakarta, dan Surabaya.
Hingga saat ini, hampir seluruh dealer yang diumumkan masih berstatus "coming soon" atau segera hadir. Hanya dealer di Bogor yang belum diberi keterangan serupa. Perusahaan belum merinci jadwal pasti operasional keenam gerai di Papua tersebut.
Ekspansi ini terjadi di tengah sorotan hukum yang membelit pengadaan motor listrik EMMO. Kejaksaan Agung melalui Jaksa Agung Muda Tindak Pidana Khusus (Jampidsus) tengah mendalami dugaan markup dalam pengadaan 21.801 unit motor listrik untuk program MBG. Nilai proyek itu mencapai Rp 1,03 triliun.
Kepala Badan Gizi Nasional (BGN), Dadan Hindayana, disebut-sebut terlibat dalam pengadaan yang bermasalah tersebut. Plh Kapuspenkum Kejagung, Mochamad Jeffry, menyatakan bahwa vendor pemenang proyek, PT YAT, diduga tidak memenuhi syarat.
"Pengadaan motor listrik sebanyak 21.801 unit dengan nilai total Rp 1,03 triliun telah dibayarkan kepada PT YAT yang tidak memenuhi syarat selaku vendor karena tidak memiliki dealer atau bengkel aktif dan terdapat markup," kata Jeffry dalam keterangan resminya.
Meski tengah diselidiki, motor listrik tersebut tidak akan disita. Direktur Penyidikan Jampidsus, Syarief Sulaeman Nahdi, menjelaskan bahwa kendaraan sudah terlanjur didistribusikan ke berbagai daerah. "Enggak (disita), kalau barangnya kan sudah distribusi di daerah," ujar Syarief.
Keputusan ini diambil penyidik karena penyitaan dinilai akan mengganggu operasional program MBG yang sudah berjalan di lapangan. Meski begitu, proses hukum terhadap dugaan markup dan ketidaksesuaian vendor tetap berlanjut.
Sebelum pengumuman ekspansi besar ini, tim redaksi sempat mengunjungi salah satu dealer EMMO di Jakarta Barat. Saat itu, fasilitas tersebut belum sepenuhnya selesai dibangun, meskipun distribusi kendaraan secara perlahan sudah dimulai. Kondisi ini memicu pertanyaan mengenai kesiapan infrastruktur purna jual EMMO, terutama di wilayah baru seperti Papua.
Dengan rencana pembukaan enam dealer di Papua, publik menanti kepastian apakah gerai-gerai tersebut akan beroperasi penuh dan mampu melayani perbaikan kendaraan, atau justru mengulang pola yang terjadi di Jakarta Barat.