PAPUA — Setelah Hyundai Ioniq 5 N menjadi satu-satunya model N yang dipamerkan di Malaysia selama berbulan-bulan, kini giliran versi sedan listriknya yang muncul. Foto mata-mata yang dikirimkan pembaca Eric Goh menunjukkan unit Hyundai Ioniq 6 N sudah tiba di Malaysia, mengenakan warna khas Performance Blue dengan efek mutiara yang eksklusif untuk model ini.
Peluncuran di KLIMS dan Spek Performa Gila-gilaan
Mobil listrik performa tinggi ini dijadwalkan tampil di Kuala Lumpur International Mobility Show (KLIMS) pada 12–21 Juni mendatang. Acara tersebut menjadi momen yang pas karena bertepatan dengan akhir kuartal kedua, jendela peluncuran yang sudah direncanakan untuk Ioniq 5 N dan 6 N. Artinya, kedua model kemungkinan besar akan langsung dijual saat pameran berlangsung.
Dari sisi performa, Ioniq 6 N bukan main-main. Dua motor listriknya menghasilkan 609 PS dan torsi 740 Nm, atau melonjak ke 650 PS dan 750 Nm saat mode N Grin Boost (NGB) diaktifkan. Akselerasi 0–100 km/jam hanya 3,2 detik, lebih cepat 0,2 detik dari Ioniq 5 N, meski top speed-nya sedikit lebih rendah di 257 km/jam.
Fitur Khas N: Simulasi Mesin dan Drift Siap Pakai
Seperti saudaranya, Ioniq 6 N dibekali segudang gimik digital untuk pengalaman berkendara yang lebih seru. Fitur N Active Sound+ dan N e-Shift mampu menyimulasikan suara mesin serta sensasi transmisi kopling ganda delapan percepatan secara meyakinkan. Untuk urusan tikungan, ada N Torque Distribution yang bisa diatur distribusi torsi depan-belakang, ditambah N Drift Optimiser untuk melakukan drifting asap.
Tak hanya itu, mobil ini juga dibekali sistem pengereman besar dengan cakram depan 400 mm, suspensi khusus N, dan diferensial slip terbatas elektronik. Uniknya, Ioniq 6 N punya fitur N Track Manager yang berfungsi sebagai pencatat waktu putaran dan penganalisis data trek, sesuatu yang tidak ada di Ioniq 5 N.
Baterai Lebih Besar, Cas 18 Menit dari 10 ke 80 Persen
Mengusung baterai NMC 84 kWh—generasi kedua yang dibagi dengan Ioniq 6 facelift—mobil ini menawarkan jarak tempuh WLTP 487 km. Yang lebih menarik, daya pengisian cepat DC naik signifikan. Isi daya dari 10 hingga 80 persen hanya butuh 18 menit, lebih cepat dibandingkan model pra-facelift dengan baterai 77,4 kWh.
Dari sisi eksterior, Ioniq 6 N mendapat pelek 20 inci lebih lebar, ban Pirelli P Zero Elect, serta sayap belakang model swan-neck yang khas. Interiornya hadir dengan setir N khusus, jok tipe bucket dengan logo N menyala, pedal motif bendera kotak-kotak, serta layar 12,3 inci yang kini mendukung Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel.
Harga Mahal karena Pajak Impor, Tapi Sudah Bisa Dipesan
Hyundai Ioniq 6 N sudah dibuka pemesanannya di Malaysia sejak sebulan lalu dengan estimasi harga RM460.000 atau sekitar Rp1,6 miliar. Angka ini jauh di atas Tesla Model 3 Performance yang dibanderol RM229.000, namun perlu diingat mobil ini didatangkan utuh dari Korea dengan bea masuk dan cukai mencapai 50 persen. Apakah Anda tertarik dengan sedan listrik performa tinggi ini?
